Производство и ресурсы
В этой части статьи будут рассмотрены наиболее соврешенные современные модели гибридов: Chevrolet Volt и подготавливаемый к серийному выпуску российский ё-мобиль.
В статье приведены результаты исследования серийного асинхронного двигателя с фазным ротором в режиме двигателя двойного питания при параллельном соединении его обмоток статора и ротора в установившемся режиме работы при промышленной частоте тока в сети. На примере сравнения обычного режима работы двигателя с фазным ротором с режимом двойного питания показывается преимущество последнего
В первой части статьи были обсуждены основные особенности покрытия суточных пиков графиков нагрузки отечественными ГАЭС в Объединенной энергосистеме Украины (ОЭС Украины), а также рассмотрена непредсказуемая по своим последствиям (хотя и крайне маловероятная) проблема прорыва плотин Киевской и Каневской ГЭС.
Гидроаккумулирующие электростанции (ГАЭС) с соответствующим комплексом сооружений и оборудования предназначены для преобразования электрической энергии, получаемой от других электростанций, в водную (потенциальную) энергию и обратно в электрическую.
Количество ежегодно поступающей на поверхность Земли солнечной энергии, составляющее 1,05·1018 кВт*ч, настолько большое, что, по расчетам ученых, даже при использовании всего лишь 0,125% этой энергии можно было бы полностью обеспечить сегодняшние потребности в энергии всей нашей планеты.
В статье приведено описание простых регуляторов напряжения, выполненных с использованием обычного нерегулируемого понижающего трансформатора с секционированной вторичной обмоткой.
В связи с продолжающимся удорожанием ископаемых энергоресурсов, запасы которых непрерывно истощаются, а также ухудшением экологической обстановки на нашей планете, все большее число стран мира стремятся использовать возобновляемые источники энергии (ВИЭ) для нужд энергетики.
После развала СССР на территории Украины не оказалось ни одного из заводов, производивших свинцовые аккумуляторы для автомобилей, и проблема их нехватки стояла очень остро.
В сентябре 1995 г. пресса сообщила о пуске в г. Днепропетровске аккумуляторного завода «ИСТА», купленного у известной немецкой фирмы «ВАРТА» для решения аккумуляторной проблемы.
В системе производства, передачи и распределения электроэнергии, ключевыми компонентами которой являются тепловые, атомные, гидравлические и другие электростанции, вырабатывающие электроэнергию, высоковольтные линии электропередачи (ЛЭП) и распределительные сети, передающие электроэнергию от электроподстанций к конечным потребителям, всегда существуют потери электроэнергии. В целом величина этих потерь приблизительно оценивается в системах передачи в 3,5% и в системах распределения в 4,5% от всей выработанной электроэнергии.
В конце лета 2010 г. в редакцию поступила статья О. Тришина «Необратимые двигатели – сердце источников неисчерпаемой энергии». Как оказалось, она уже была опубликована в [2], к тому же в статье предлагалось неработоспособное устройство с КПД около 2400%. В связи с этим в «Электрике» статья О. Тришина опубликована не была, а вместо этого были опубликованы комментарии к ней К.В. Коломойцева [1]. Однако О. Тришина это не устроило, и он прислал в редакцию свои замечания к [1]. Стиль, в котором были написаны эти замечания, исключает их публикацию в журнале, однако мы публикуем ответы на них К.В. Коломойцева в формате вопрос (О. Тришин) – ответ (К.В. Коломойцев).
